Quale camper comperare?

1) Camper (camper puro, furgonato, furgone camperizzato, van): veicolo abitabile allestito nella scocca del furgone senza modifiche alla struttura originale. Il tetto può essere modificato con strutture fisse o sollevabili. Sono i veicoli più compatti, adatti a un campeggio itinerante ma anche all'uso quotidiano per le dimensioni paragonabili ad una monovolume. Modelli a 6 posti solo su meccaniche più grandi come Daily Iveco

Da 2 a 6 posti viaggio \ letto.

Per chi cerca un unico veicolo da sfruttare 365 giorni all'anno, o per chi predilige la facilità di spostamento allo "spazio", senza rinunciare ad un bagno

Pro: versatili, polifunzionale, adatti a raggiungere mete altrimenti irraggiungibili.

Contro: il costo non sempre contenuto. Quasi sempre 4 posti massimi.

2) Camper puro con tetto sollevabile: il veicolo polivalente per eccellenza, ciò che più si avvicina ad una monovolume. Hanno il vantaggio di poter essere parcheggiati esattamente come una vettura data l'altezza inferiore ai 2 metri, inoltre per l'uso quotidiano, dispongono di un ampio bagagliaio. Non hanno il bagno (salvo che in rarissimi esemplari, sopratutto artigianali o modelli tedeschi ormai fuori produzione).

Da 2 a 4 posti letto, 4 o 6 posti viaggio

Una vettura da usare 365 giorni all'anno: lavoro e vacanza, eleganti e sobri

Pro: polivalenti, possibilità di carico a volume variabile dal portellone posteriore

Contro: Non hanno quasi mai il bagno

I mansardati, sono veicoli realizzati applicando un abitacolo prefabbricato su un autotelaio cabinato (la meccanica di base). Prendono il nome dalla loro caratteristica "mansarda", ovvero il prolungamento della cellula che ospita un letto matrimoniale sopra alla cabina di guida.

Da 4 a 7 posti letto

Scelta "obbligata" per famiglie oltre le 4 persone

Pro: spaziosi, ideali per famiglie con bimbi piccoli, fino a 7 posti letto

Contro: poco aerodinamici, consumi più alti

Anche i semintegrali sono abitacoli montati su autotelaio cabinato, ma la loro cellula è sprovvista di mansarda, sono quindi più aerodinamici e solitamente più bassi dei mansardati e motorhome. Quasi tutti i modelli recenti sono dotati di letto basculante, quindi molti semintegrali offrono ora almeno 4 posti letto.

Da 2 a 6 posti

Ideale per la coppia che cerca un veicolo spazioso ma veloce, abitabile anche dalla famiglia.

Pro: aerodinamica migliore, altezza inferiore

Contro: massimo 4 posti letto nella maggior parte dei modelli

I "monoscocca in vetroresina" sono veicoli di qualità superiore. La cellula in questo caso è realizzata da uno stampo unico di vetroresina che sostituisce le varie pareti a sandwich assemblate. Il costo superiore è giustificato da: migliore coibentazione al caldo e al freddo, maggiore resistenza agli urti e al ribaltamento, impossibilità di infiltrazioni d'acqua, bassi costi di riparazione, minor usura e minor svalutazione nel tempo. Nella maggior parte dei casi le scocche in vetroresina, sono semintegrali, ma esistono anche alcuni mansardati. Nella maggior parte dei casi, offrono soluzioni compattissime, ma più spaziosi dei van.

Da 2 a 6 posti

Vedi semintegrale. Indicato per la montagna e climi freddi. Disponibili modelli molto compatti

Pro: qualità superiore generale (vedi descrizione). Molti modelli compatti sul mercato

Contro: Costo elevato su nuovo e usato.

Il motorhome veicolo interamente ridisegnato e carrozzato sulla base di un autotelaio scudato invece che cabinato, non utilizza quindi la cabina di guida e il "muso" della meccanica di base. Caratterizzati da un letto matrimoniale che scende sul posto di guida, ideale per chi soffre gli spazi ridotti o l'altezza delle mansarde

Da 2 a 7 posti

Per chi cerca lo spazio abitabile come prima cosa.

Pro: abitabilità superiore

Contro: ingombro, aerodinamica penalizzata dal grosso cristallo anteriore